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Forum de la Renault 4cv - http://www.renault4cv.fr : Brissonneau et Lotz

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SYLVAIN27
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Date du message : vendredi 11 mars 2016 à 20h36


Oui tout à fait d'accords avec ,

en espérant que BRISSOLO nous revienne un jour

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Claude
Expert
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Date du message : vendredi 11 mars 2016 à 23h47


Comme certains....il vient toujours mais ne post pas...sa dernière venue date du 9/3....donc toujours présent mais moins courageux avec l'hivers....

1062 Affaire (plus qu'améliorée et à venir) de 1955.
Si vous aimez les vielles motos http://almanachdesmarques.free.fr/
Si vous avez une moto à moteur AMC http://lesmoteursamc.free.fr/

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valenty
Initié
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Date du message : samedi 12 mars 2016 à 21h06


Bonsoir 1956 et SYLVAIN27.

Moi aussi je me suis fait virer de ce forum il y a maintenant 15 jours .
Tout ça pour ne pas avoir posté une photo de ma 4 cv de 54 .
Je désespérais un peu de ce traitement , mais je constate que je ne suis pas le seul concerné.
Faut dire que je suis un peu nul en informatique et poster une photo pour moi est chose très compliquée .
Bonne soirée et bon week end.

4 cv sport de 1954

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brissolo
Initié
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Date du message : lundi 14 mars 2016 à 18h22


Bonjour les amis
je suis toujours là !!!
Le travail sur la voiture n'avance pas vite en ce moment et ce n'est pas de ma faute, mais ne vous faites pas de soucis, je n'ai pas lâché le morceau et en attendant de pouvoir terminer l'isolation phonique, je prépare les pièces du train avant, dérouillage, phosphatage, peinture recherche de la visserie en remplacement de l'ancienne etc
Des photos bientôt.

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Claude
Expert
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Date du message : lundi 14 mars 2016 à 18h29


Bonjour,
Je suis un peu comme tout le monde....je suis assidument cette restauration...bon j'admet....j'aimerai bien en avoir une car je l'adore...
Tant mieux si d'ici peu tu nous donnes des nouvelles fraiches....

1062 Affaire (plus qu'améliorée et à venir) de 1955.
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SYLVAIN27
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Date du message : lundi 14 mars 2016 à 18h37


Heureux de te retrouver

Nous sommes impatient de voir ton travail

A+

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SYLVAIN27
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Date du message : mardi 10 mai 2016 à 16h07


plus de nouvelles

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brissolo
Initié
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Date du message : mardi 17 mai 2016 à 23h16


Bonjour
Voici la suite de l'intervention sur la joue d'entrée d'air. Reformée, soudée, mastiquée.
Les plaques d'insonorisant sont collées (10 kg).
Le châssis a été descendu du tournebroche et les éléments de carrosserie, après lavage, sont retournés à leur place dans le but d'ajuster les passages de roue avant. Les marchepieds et bas de caisse vont aussi pouvoir être placés et soudés.





Les éléments de carrosserie après lavage (presque 10 ans de poussière)!

Ne vous inquiétez pas, moins vous me voyez sur le forum et plus je travaille sur mes voitures.

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SYLVAIN27
Expert
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Date du message : mercredi 18 mai 2016 à 09h54


Salut ,

super boulot

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brissolo
Initié
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Date du message : dimanche 5 février 2017 à 19h22


Bonjour

Voici donc ce que j'espère être les derniers travaux importants de soudure sur le châssis. Les marchepieds et bas de caisse sont taillés sur mesure, les deux côtés n'étant pas identiques. A droite, les 2 tôles sont soudées sur et sous le profilé qui renforce le longeron, mais à gauche l'ensemble est décalé 1/2 cm plus bas, donc, soudure en équerre contre la face verticale du profilé pour le marchepied et léger pli de tôle vers le haut sur le bas de caisse pour aller au contact de l'angle inf. du profilé. Ceci pour préserver une surface de repos au cric. Ces pièces sont les plus légères possible car elles ne participent pas à la rigidité comme le dispositif peu efficace d'origine
Vous voyez également le faisceau électrique étalé sur des plaques dans le salon. J'ai pu le nettoyer, évaluer son état et améliorer le repérage confortablement assis et au chaud. Je sais maintenant ce qui est à changer ou à conserver et pourquoi certains fils étaient sectionnés. Le faisceau est pas mal modifié par rapport à celui d'origine 4 cv.
Il reste à comprendre pourquoi les portes ne ferment pas (c'était le cas quand j'ai eu la voiture) et à réparer, poncer mastiquer le polyester de la carrosserie. Quelques dizaines d'heures en perspective.
Prochaine opération, retirer la carrosserie pour terminer les soudures juste pointées.
Je ne sais si j'ai été suffisamment explicite, mais n'hésitez pas à poser des questions.

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clotal68
Initié
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Date du message : dimanche 5 février 2017 à 20h18


Bonsoir,
Toujours un plaisir d'avoir des nouvelles, merci.
Bonne continuation.

Stéphane

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brissolo
Initié
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Date du message : mardi 27 février 2018 à 19h36


Bonjour les amis.
Voici donc ce que je pense être la fin des travaux sur le châssis. Après de nombreuses reprises et modifications il est temps de poser la torche à soudure, du moins pour les grosses interventions. Il y aura encore du métal en fusion à déposer ici ou là, j'en suis sûr.
Vous voyez sur les photos, la console AR gauche puis l'arrière du bas de caisse gauche soudé, puis mastiqué et apprêté.
Une vue de l'ensemble du côté gauche montre la forme définitive de l'endroit où sera fixé le bas de la carrosserie.
Je pense que vous apprécierez la différence entre les 2 aspects de l'entrée d'air AR droite, un "avant après" comme on les aime.
Pour terminer, une vue du dessous auquel ne manquent que quelques touches d'apprêt.
Le plus rapidement possible, je vous montrerai l'avancement vu de dessus.


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Claude
Expert
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Date du message : mercredi 28 février 2018 à 23h08


Bonjour,
Je pensais que depuis elle était fini mais c'est vrai que c'est une grosse restauration....
C'est une voiture qui fait rêver mais en voyant se que tu dois refaire sur la tienne il faut vraiment bien savoir à quoi on s'engage sur une telle auto.
Je ne me souviens plus si tu as aussi autant de travaille à faire sur la carrosserie si on puisse dire vu que c'est de la fibre...
Toujours que c'est bien de donner les suites de l'avancement des travaux...

1062 Affaire (plus qu'améliorée et à venir) de 1955.
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1956
Expert
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Date du message : jeudi 1 mars 2018 à 19h14


Bonsoir , tu tiens le bon bout bientôt sur la route en espérant te croiser bientôt quant une brissonneau rencontre une autre brissonneau !!!!!

1956

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brissolo
Initié
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Date du message : jeudi 1 mars 2018 à 20h31


Salut 1956,

J'aimerai te poser des questions sur l'aménagement de la partie AR de l'habitacle de ta voiture. Parmi les photos glanées sur internet, aucune ne montre cette partie qui est toujours dissimulée par la capote repliée. Je n'ai qu'une vague idée de ce qu'il y a là et avant de me lancer, quelques renseignements me seraient fort utiles.
Joël

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