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FORUM DU CIRCUIT 24, LE VRAI : Alimentation électrique d'un circuit long, "araignée" en parallèle

Message

jouetd
Administrateur

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Date du message : dimanche 18 février 2018 à 19h15


A première vue je ne vois pas pourquoi sauf si l'araignée ne respecte pas les 4 pistes, par exemple deux pistes en commun peuvent fonctionner en alternatif mais plus en continu...

Circuit 24
Le Vrai!

Message

FORTUNA
Modérateur

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Date du message : dimanche 18 février 2018 à 19h23


C'est celle en photo à la page précédente...
Une araignée maison à trois fils, donc...
IL FAUT DONC FAIRE DES ARAIGNÉES A 4 FILS POUR QU'ELLES SOIENT "UNIVERSELLES" ?

Un chineur averti en vaut dix

Message modifié le dimanche 18 février 2018 à 19h24 par FORTUNA

Message

pat44
Membre

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Date du message : dimanche 18 février 2018 à 22h51


Si j’ai bien compris le système de l’araignée, sur les 2 pistes,il te faut 1 fil raccordé au fil central du transfo (branché sur 1 ou 2 ou 3)branché sur le bon côté de la piste et 1 fil relié à la poignée de l’accélérateur .

Message

FORTUNA
Modérateur

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Date du message : lundi 19 février 2018 à 05h19


Oui, c'est ce branchement là si tu n'est pas en interpiste. En interpiste, il me semble nécessaire de brancher les rails strictement en parallèle :
- le rail 1 au rail 1
- le rail 2 au rail 2
- le rail 3 au rail 3
- le rail 4 au rail 4

Comme on est en continu, une voiture est alimentée par le rail de gauche, l'autre par le rail de droite (des DEUX pistes) : Sortant du transfo, l'électricité arrive sur le rail en X où elle est transformée en continu par une diode. Les branchements ne sont pas du tout les mêmes qu'en alternatif : il parait normal que l'araignée DC soit différente de l'araignée AC...
Dominique, tu confirmes ?

Un chineur averti en vaut dix

Message modifié le lundi 19 février 2018 à 06h04 par FORTUNA

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